万家团圆、举国欢腾的国庆假期，当大街小巷处处洋溢着欢庆氛围时，乌鲁木齐局集团有限公司为牢牢守住运输畅通底线，保障节日期间铁路运能运力平稳可靠，调配10台机车投入南疆线。为精准把控设备运行状态，抓实设备标准化管理，库尔勒电务段车载设备车间抢抓窗口期，启动车载设备全面排查、更新与专项整治工作，党支部书记张国良带领9名技术骨干组成，打响了一场与时间赛跑的设备整治鏖战。

　　“第一组拆卸旧设备，第二组布设电缆，第三组负责设备组装，各组就位，开工！”“明白！”

　　机车柜内作业空间狭窄局促，各类设备规格参差不一；拆除旧件、布设新线缆，每一根线路都要仔细甄别、逐条核对；任务定下硬指标：三天完成一台机车整治，质量必须百分之百达标。一道道现实难题，一条条严苛标准，容不得半点马虎与疏漏。

　　有着全路尼红奖章荣誉的张国良，第一时间牵头组建起骨干小队，翻阅设备档案，研讨敲定整治实施方案。“打仗就要打有准备的仗。”“二十年苦心练技，千万次标准如一”的尼红精神，早已融进他的一言一行。

　　“大伙注意脚下，做好防护，登车作业！”空旷的机修库里，9人突击队成为库中最亮眼的一抹身影。

　　登上机车后，队员们迅速各司其职，投入紧张作业。青年职工马理和、田阳阳挎着沉甸甸的工具包，手持量尺往返穿梭于司机室与机械间，仔细丈量各处尺寸，为标准化机车改造布局做好前期筹备。

　　“书记，往常咱们干完一台最少要六天，现在压缩到三天一台，时间太紧，压力不小啊。”一名年轻队员一边手上飞快拧着螺丝，额角渗着细密汗珠，道出了心中顾虑。

　　张国良一边核对设备点位，一边语气坚定地鼓励大家:“时间紧是客观现实，但越是急难任务，越是锤炼本领的考场，正是咱们突击队啃硬骨头的时候！”

　　“书记，这台LKJ主机（列车运行监控主机，保障列车安全行驶的核心车载装置）往里偏了两厘米！”一名队员俯身比对安装位置，皱着眉头高声提醒。

　　张国良快步上前俯身查看，当即表态：“这可不行！就差这两厘米，后续整套布线全都受影响。工期可以赶，但作业标准一丝一毫都不能打折扣！干一台，就要合格一台、达标一台！”

　　南疆的深秋昼夜温差悬殊，白日燥热，夜里寒凉。攻坚队员们轮番坚守在机车上，拆卸旧件、装新设备、反复调试试验。汗水浸透工装，又被晚风吹干，衣衫干了又湿，湿了又干，却没有一人放慢手上的节奏，没有一人叫苦退缩。

　　“呜——”一声嘹亮的机车鸣笛划破沉沉夜幕，经过2天，16小时鏖战，9名队员同心协力，顺利完成机车全部整治工作，为国庆献上沉甸甸的实干答卷：设备入柜率100%，线缆走线绑扎及各类标识均达到标准车要求，绝缘检测、动态试验全部一次性合格！

　　而这，仅仅是战斗的开端。后续，他们还要接连完成剩余机车的整治任务。

　　坚守永不停步，奋进未有穷期。他们以实干守护南疆铁路安全畅通，用责任守护钢铁大动脉的平衡运行，把赤诚初心，融进每一颗螺丝、每一段线缆之中，用平凡人的坚守，撑起南疆铁路的岁岁安澜。（记者 景丽君 通讯员　汪芳 任芳）