8月26日，罗若铁路与哈罗铁路（哈密—罗布泊铁路）接轨罗中站改造核心工程顺利完成开通，这一关键节点的落地，打通了哈罗铁路对接新建罗若铁路的枢纽瓶颈，为两条铁路实现互联互通创造先决条件。

　　本次站改为营业线大封锁站场改造，主要完成新增两条站线股道，罗中站、罗中站至东台地站区间拆除线路。针对既有线改造施工特殊性，项目团队秉持“七分准备三分干”的施工理念，实行“挂图作战、全程盯控”工作机制。“自8月22日起，项目抢抓连续Ⅲ级施工大天窗窗口期，集中力量开展重难点施工作业，高效完成插入道岔26组、拆除道岔13组、拆除及拨移线路2.8公里等核心任务，同步圆满完成信号联锁调试、CTC中心试验、线路大机捣固等配套关键工序，全面兑现各项施工节点目标。”罗若铁路指挥部副指挥长陈健说。

　　该工程位于若羌县罗布泊镇，营业线施工标准高、交叉作业多。为高效推进项目建设，哈罗线罗中站改和若铁路公司党委充分发挥党建引领作用，组建青年突击队，全体参建人员扎根戈壁一线，严格恪守营业线施工安全管理各项规定，常态化开展风险辨识、隐患排查整治工作，严格执行技术交底、首件验收等标准化制度，以高标准施工、严细节管控，全力保障改造工程有序高效推进。

　　罗中站改造工程完工后，将大幅提升车站接发列车、会让调车及货运编组作业效率，强化罗布泊钾盐、矿产等物资外运保障能力，赋能地方资源产业发展；同时补齐新疆东南部铁路路网短板，推动哈罗、罗若、格库等多条铁路通道联动，持续完善南疆区域铁路运输整体格局。（通讯员 苏波 陈健）