8月25日，记者从塔里木公安局获悉，当前正值旅游出行高峰，越来越多的自驾游客选择穿越塔里木沙漠公路，感受大漠风光。塔里木公安局交通管理大队立足辖区沙漠公路里程长、跨度大、沿途无服务区无信号的突出特点，在沿线执勤点全面推行“入疆必宣教、在疆多提示”工作模式，全力守护过往车辆平安通行。

　　很多外地驾驶人从高速公路下来，准备进入沙漠公路时，并不知道前方等待他们的是什么——连续上百公里的笔直路面，两旁是同样的沙漠景色，开着开着人就犯迷糊了；正午地面温度高达六七十度，轮胎能不能扛得住；油箱里的油够不够撑到下个补给点……

　　塔里木交警在沙漠公路沿线各执勤点设立宣教岗，对每一辆准备进入沙漠公路的外地车辆招手示意、停车提醒。民警逐一告知前方路况实情：最长无补给路段有多少公里、高温时段建议停车休息、哪些路段容易犯困需格外警惕。“师傅，前面240公里没有加油站，也没有商店和信号，油加满了吗？水备足了吗？轮胎检查过没有？”这些话，执勤民警每天都要重复上百遍，但一遍都不敢少。

　　执勤点宣教室常年开放，欢迎过往驾驶人随时进去歇歇脚。室内张贴着沙漠公路典型事故案例图文展示，电视滚动播放安全行车提示，民警利用驾驶人短暂停留的时间，带他们看几段真实案例、讲几句关键提醒。不搞形式、不走过场，句句都是跑这条路的保命经验。

　　“你们怎么把我拦下来了？”“师傅别急，先到屋里坐一下，喝口水再说。”这是执勤点最常见的对话。对外地车辆因不熟悉路况发生的轻微违法，大队坚持柔性执法，不简单罚款了事，而是将驾驶人请进宣教室，坐下来慢慢聊。民警会耐心解释为什么这样做很危险，之前在这条路上同样的行为出过什么事，接下来应该注意哪些细节。

　　一位来自四川的自驾游客说：“在别的地方被交警拦下，心里直打鼓。这次被拦下来，交警没开罚单，反而给我讲了一路要注意的事，还帮我在手机上标出了休息点和加油站，确实是为我们好。”

　　柔性执法不是不执法，而是把处罚变成一次走心的安全教育。很多驾驶人表示，被罚了款可能过几天就忘了，但在沙漠公路边上被交警叫进屋里聊了十几分钟，临走还再三叮嘱“困了就停、不要硬撑”，这样的话一路上都忘不掉。

　　对常年跑沙漠公路的本地货车、危险品运输车和辖区常驻车辆，执勤交警早已和许多驾驶人成了“老熟人”。每趟车经过执勤点，民警都要例行问几句：“今天跑第几趟了？”“轮胎气压查过没有？”“车上水带够了没？”

　　这些话听起来是“唠叨”，但在沙漠公路上，一句“别硬撑、困了就眯一会儿”的提醒，可能就避免了一起疲劳驾驶引发的事故。一位开了十几年沙漠公路的老驾驶员说：“每次经过他们都要说一遍，听多了自己脑子里就长了根弦，该休息的时候自然就想起来他们的话了。”

　　塔里木交警给出沙漠公路行车安全贴士：出发前：检查轮胎气压和磨损情况，备好备胎和随车工具；加满油箱，备足饮用水和食物；下载离线地图，告知亲友行程路线。行驶中：严格遵守限速规定，避免长时间高速行驶；每行驶两小时左右选择安全地带停车休息；保持足够饮水，防止高温中暑导致判断力下降。（记者 景丽君 通讯员 巴音才次克）