7月10日，和静县克尔古提隧道正式对外开放通行。作为全疆首条农村公路隧道，全长998米的隧道穿山而过，把曾经翻越格力茨根达坂30分钟的险途，压缩至2分钟平稳坦途。这条历时7个月攻坚建成的民生隧道，结束了山区群众雨雪封路、翻山出行的煎熬日子，牧民、村干部、经营户纷纷道出藏了两年的期盼，一条平安路、致富路、连心路在天山深处铺展开。

　　昔日达坂险路：困住出行、堵死产业的“拦山屏障”

　　长久以来，克尔古提乡浩尔哈特村、那英特村组群众进出县城，唯一出路是格力茨根达坂盘山便道。临崖靠山、坡陡弯急，安全隐患如影随形。冬季大雪结冰、夏季暴雨落石滑坡，道路动辄封闭，山区生产生活处处受掣肘。牧民转场、牛羊外销、饲草料拉运只能依靠小型车辆分段转运，运费高、损耗大；村民进城就医、学生往返上学提心吊胆；峡谷草原、民俗等优质文旅资源，也因山路艰险鲜少有游客踏足。交通瓶颈，成了束缚山区发展多年的老大难。

　　克尔古提乡党委委员赵新宇坦言，崎岖达坂路是全乡各族群众心头的一块大石，物资运输难、群众出行难，长久压制着山区发展活力，打通隧道、破除交通壁垒，是全乡最迫切的民生期盼。

　　“以前拉草料只能用小车一趟趟跑，翻达坂半小时，遇上刮风下雨路滑，开车手心全是汗。”牧民道尔加拉等候这条隧道整整两年，说起过往满是无奈。浩尔哈特村党支部书记全程见证隧道从开工到竣工，对此深有感触：“村民出门、牛羊转场、运送农产品全靠绕山路，路途远、风险高，恶劣天气直接断行，家家户户生产生活都受限制。”

　　今朝隧洞通途：两分钟穿越，民生痛点一次性化解

　　民有所盼，政有所为。2024年11月克尔古提隧道开工，项目全线总长1.915公里，按照三级公路双向两车道标准建设，设计时速30公里。面对天山破碎围岩、严苛生态管控、短暂施工窗口期三重难题，建设者昼夜攻坚，仅7个月实现隧道主体贯通，同步配齐照明通风、消防应急、智能监控、生态修复全套配套设施，最终顺利通过多轮安全核验，7月10日全天候开放通行。

　　崭新隧道灯火通明、路面平整，双向24小时常态化通行，私家车、货运车、畜牧转运车辆均可顺畅穿行。短短两分钟穿山而过，昔日所有出行难题迎刃而解。牧民道尔加拉穿行隧道后，喜悦溢于言表：“现在大型货车能直接开进山里，草料、牛羊肉一车拉到位，两三分钟顺利过隧道，真的太开心了，感谢党和政府为我们修了这条好路！”浩尔哈特村党支部书记巴都玛拉看着往来车流，难掩激动：“隧道打通后出行安全又便捷，饲料、农产品运输省时省力，咱们村的发展终于迎来新机遇。”

　　路通人气聚，深山资源解锁乡村振兴新动能

　　一条隧道，打通的不只是山路，更是城乡要素双向流动的渠道，畜牧业、乡村文旅双双迎来发展新机。畜牧业发展跑出加速度。大型货运车辆直达村组，牲畜转场、饲草料批量运输、生鲜畜牧产品外销不再受限，运输成本大幅下降、产品损耗明显减少，规模化养殖、产销一体化经营有了坚实交通支撑，牧民稳定增收渠道持续拓宽。

　　文旅产业迎来客流红利。克尔古提峡谷风光、天然避暑草场、原生态蒙古族民俗独具特色，此前山路险阻劝退大量游客。隧道通车大幅降低进山门槛，牧家乐、民俗民宿、草原露营等业态迎来发展春天。本地牧家乐经理蒋飞满心期待：“之前不少游客嫌山路危险、路途遥远不愿进山，美景和民俗资源藏在深山无人知。隧道通车后客流一定会多起来，骑马体验、山野菜、手工刺绣、特色美食都能推给游客，既能带动牧民增收，我们也有信心给游客带来宾至如归的游玩体验。”

　　一条近千米隧道，承载着各族群众两年的翘首期盼，承载着县委、县人民政府为民办实事的初心，更承载着天山深处乡村振兴的无限可能。曾经困住群众的天堑，如今化作畅行无阻的通途；曾经闭塞沉寂的深山，正随着车流人声涌动，走出一条平安、增收、惠民的幸福大道。（通讯员 童格龙 李会会）